Wielu kierowców myli agresję z „przyspieszeniem, żeby zdążyć”, a tymczasem agresywna jazda to m.in. nadmierna prędkość, gwałtowne przyspieszanie i mocne hamowanie, szybkie zmiany pasów oraz zbyt małe odstępy, w tym jazda na zderzaku. Do tego dochodzi agresywna komunikacja: oślepianie długimi światłami,...
Read More
Na rondzie łatwo pomylić, które sygnały i oznaczenia naprawdę sterują ruchem, bo samo „krążenie” nie oznacza dowolnej kolejności zachowań. Znak C-12 wskazuje skrzyżowanie z ruchem okrężnym i kierunek jazdy dookoła wyspy, a praktyczne decyzje przy wjeździe, zmianie pasa i zjeździe zależą też od tego, czy...
Read More
W praktyce najwięcej nieporozumień rodzi to, że zakaz „telefonu za kierownicą” nie kończy się na samym pisaniu wiadomości, ale obejmuje też sytuacje, gdy podczas jazdy telefon jest trzymany w dłoni nawet na postoju na czerwonym świetle. Z takiego zachowania wynika mandat w wysokości 500 zł oraz 12 punktów...
Read More
Bezpieczne wyprzedzanie kojarzy się z samym „przejechaniem obok”, ale w praktyce to złożony manewr dzielony na przygotowanie, właściwe wyprzedzanie i zakończenie. Art. 24 wiąże go z zasadą ograniczonego zaufania oraz szczególną ostrożnością, a większość problemów zaczyna się jeszcze przed startem, gdy nie...
Read More
W praktyce najwięcej problemów przy zmianie pasa nie wynika z samego kierunkowskazu, lecz z tego, czy kierowca ma pełny obraz sytuacji przed wjechaniem na kolejny pas. Artykuł 22 wskazuje szczególną ostrożność jako warunek wykonania manewru oraz wiąże się z obowiązkiem ustąpienia pierwszeństwa pojazdom z...
Read More
Na wielu skrzyżowaniach problemem nie jest brak przepisów, tylko zbyt późne rozpoznanie priorytetu i miejsca oczekiwania, zwłaszcza gdy na jezdni działają linie zatrzymania oraz oznakowanie poziome i pionowe. Bezpieczny przejazd wymaga połączenia obserwacji z oceną sytuacji, a przy ograniczonej widoczności...
Read More
Jazda za ciężarówką bywa kojarzona z prostą receptą na większy zasięg, ale sama „ciasnota” zwykle ma cenę w bezpieczeństwie i utrudnia reakcję na sytuacje na drodze. Nawet gdy efekt aerodynamiczny może sprzyjać ograniczeniu oporów, realne zyski maleją przy większych odstępach, a zbyt bliska jazda zwiększa...
Read More
Nawet gdy kierowca „od razu widzi zagrożenie”, opóźnienie w czasie reakcji nadal przekłada się na ruch pojazdu zanim zacznie się hamowanie, a więc na całkowitą drogę zatrzymania. W analizach zdarzeń czas reakcji jest liczony od momentu pojawienia się zagrożenia do podjęcia działań na elementach sterowania i...
Read More
Jazda defensywna – co to jest i jak przewidywać zagrożenia w ruchu drogowym
Przewóz pasażerów samochodem – pasy, zagłówki, bagaż, liczba osób i odpowiedzialność kierowcy
Zapobieganie usterką to podstawa.
Koncentracja za kierownicą: co najczęściej rozprasza i jak ograniczyć dekoncentrację
Problem z pchłami w domu.
Najnowsze komentarze